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拉齐奥正式提交新球场经济与财务计划
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拉齐奥主席洛蒂托上周已正式向罗马市政厅提交了弗拉米尼奥球场改造经济和财务计划。
翻新球场及周边区域的总成本预计将高达4.38亿欧元，根据CalcioeFinanza的最新报道，拉齐奥已制定了一项具体的融资计划，以确保这一长期基础设施项目顺利推进。
主力资金来源：
俱乐部计划通过一笔为期30年的贷款筹集2.83亿欧元，这将构成项目资金的主要部分。
俱乐部自筹资金：
拉齐奥计划投入8,560万欧元的自有资金，以进一步支持球场翻新工作。
公共资金支持：
此外，还有2,400万欧元的资金预计将来自公共部门，用于城市基础设施的改善。
时间表与竞争对手
按照规划，拉齐奥希望在2026年初完成所有行政审批手续，并计划在2029年夏季前完成球场翻新工程。
然而，拉齐奥在推进这一计划时仍面临竞争，罗马游泳俱乐部（Circolo Canottieri Roma）也希望获得这一区域的使用权，并正与罗马市政府展开谈判。因此，拉齐奥不仅需要确保融资到位，还必须在政府层面赢得最终授权。
新的收入来源：球场如何“自给自足”？
一旦翻新完毕并正式投入使用，拉齐奥将通过多种商业化手段来确保球场带来的长期盈利，从而偿还债务，并增强俱乐部的财政实力。这些收入来源包括：
比赛日收入：
拥有独立球场后，拉齐奥可以直接获取门票收入，而无需与其他机构分成。
球场冠名权：出售球场冠名权可为俱乐部带来一笔长期稳定的收入。
VIP包厢与高端体验：
针对企业和高端球迷群体，提供豪华包厢和贵宾服务，创造额外收益。
商业赞助：
通过吸引新的广告合作伙伴和品牌赞助，进一步提高商业收入。
多功能运营：
球场不仅用于足球比赛，还将成为体育及社交活动的举办地，如音乐会、大型会议、社区活动等，充分利用场馆资源。
2032年欧洲杯的梦想：拉齐奥的远大目标
拉齐奥的最终目标不仅是拥有一个自有球场，更希望该球场能达到欧足联第四类别（UEFA Category 4）的标准，从而具备承办国际赛事的能力。
这不仅有助于提升拉齐奥的国际形象，也可能让弗拉米尼奥球场成为2032年欧洲杯拉齐奥的一部分——该赛事将由意大利和土耳其联合举办，届时弗拉米尼奥球场有望成为欧洲顶级足球赛事的赛场之一。
球场设计与建设方案
新球场计划容纳 5 万名观众，分为 5 个看台区域。为了规避现有的建筑限制，方案提出不改动由建筑师皮埃尔·路易吉·内尔维（Pier Luigi Nervi）设计的原始结构，而是在其基础上 覆盖一个全新的钢结构球场。这一轻量化设计不仅能 将座位数增加一倍，还将提供一个完整的球场顶棚，从而满足 所有级别的足球赛事认证标准。
交通与停车设施
该项目的重要议题之一是 交通与停车安排，其规划如下：
• 35% 的球迷（约 17,500 人）将 乘坐地铁 前往球场；
• 15%（约 16,000 人） 计划搭乘 公交车；
• 5% 的球迷 将利用 有轨电车和火车 抵达；
• 25%（约 12,500 人） 预计 自驾前往，因此球场需提供 约 12,000 个停车位；
• 摩托车停车位 预计超过 5,000 个；
• 3%（约 1,500 人） 预计 骑自行车 赴球场；
• 1.5%～2%（约 900 人） 来自球场周边街区的球迷 步行 前往。
